CFD（数値流体力学)

低圧蒸気タービンの機械学習による最適化

CFD Japan — Tue, 22 Aug 2023 01:07:00 GMT

一度ご登録いただくと、ケイデンスのすべてのオンデマンド・ウェビナーにアクセスできます。大規模な言語モデルがAI/機械学習の一面を飾るニュースとなっていますが、多くの計算技術と同様に、CFD業界も長い間この分野で新境地を開拓しており、Cadence Fidelity CFDソフトウェアはその成果の一つです。しかし、インターネットから取得したJPEGやテキストの断片を処理するのとは異なり、CFDの計算には何時間もかかることがあるため、機械学習アルゴリズムは、できるだけ少ない入力で結果を出す必要が...(read more)

Fine Turbo v18.1およびFine Design3d v18.1国内リリース！

CFD Japan — Tue, 23 May 2023 07:29:00 GMT

Fine Turbo v18.1およびFine Design3d v18.1の国内出荷を開始いたしました。リリースされた新バージョンには、数多くの新機能と機能改善が含まれております。また、パッケージには最新版のドキュメンテーションが含まれます。 Fine TurboおよびFine Design3d v18.1パッケージの新機能の概要、およびサポートするプラットフォームは以下の通りです。弊社製品のユーザー様は、CadenceのCFDユーザーサポートセンターより、さらに詳しい資料がダウンロード可能...(read more)

メッシュ解像度：粗い、中間、細かいの新たな基準

CFD Japan — Thu, 20 Apr 2023 04:20:00 GMT

第2回AIAA Geometry and Mesh Generation Workshopでは、2030年のCFDのビジョンに向けて、時代の流れに合った定量的な定義を採用することで、メッシュ解像度から定性的なものを取り除きました。メッシュ解像度について質問されたとき、「ああ、粗いメッシュですね」と答えたことがありますか？しかし、それは何に対して粗いのでしょうか？粗い、細かいとかいう言葉は、普通の状態から見た相対的な表現として使用されます。しかし、この普通とはどんな状態でしょうか？各産業分野...(read more)

CFD解析によるクワッドコプター・ドローンの飛行時間・飛行距離の延長

CFD Japan — Mon, 13 Mar 2023 07:11:00 GMT

ドローン設計のためのCFDについてもっと知りたいですか？このウェビナーに登録してください。空中ドローンには、垂直離着陸が可能な回転翼機（VTOL）と固定翼機の2つの主要カテゴリがあります。回転翼機のドローンは、ホバリング（高度を一定に保つこと）が可能で、一般的に制御や操作が容易であるため、固定翼機に比べて本質的な利点があります。しかし、マルチコプターにも欠点があり、最も重大なのは、飛行時間と航続距離が限られていることです。最新の革新的な電動ドローンでさえ、飛行時間には限りがあり、飛行条件にも...(read more)

FIDELITY CFD V2022.1国内公式リリース

CFD Japan — Thu, 07 Jul 2022 08:25:00 GMT

ケイデンスは、大規模で高精度が要求されるシミュレーションのワークフローを高速化、効率化する多くの新機能を搭載したFidelity CFD v2022.1をリリースします。使いやすさを重視した新しいGUI ケイデンスのブランドイメージに合わせて、GUIが新装されました。外観の変更に留まらず、顧客体験の改善のため、ジオメトリの作成から結果分析まで一貫した使いやすいワークフローを実現しました。全てのツールは、各ステップに適応する新しいツールバーに移動されました。また、フィールドを選択する画面では、...(read more)

Illinois Blowerは流体シミュレーションによってファンの性能を44％改善

CFD Japan — Thu, 31 Mar 2022 06:52:00 GMT

石油化学およびその他の産業では、空気の換気や500°C以上の有害な塩化物ガスの処理のためにファンを使用しています。これらのファンの最大運転回転速度は業界標準によって管理され、しばしば制限されています。この制限により、ファンメーカーは所望の圧力出力を得るために、インペラの直径を調整することを余儀なくされます。エンジニアは、結果として得られる設計が特大サイズになったり、重くなったり、製造、試験、輸送にコストがかかったりすることを回避しなければなりません。イリノイ州ケーリーに拠点を置くIll...(read more)

FINE /MARINE 10.2 国内公式リリース

CFD Japan — Mon, 17 Jan 2022 01:44:00 GMT

FINE/Marineの最新バージョンでは、耐航性計算の高速化、抵抗計算の粗メッシュ初期化、Rhinoプラグインによるジオメトリ準備の高速化、解適合格子の改善などが行われています。 C-Wizardに2つの画期的な機能が追加されました。耐航性計算の高速化：クラスター環境などがないユーザー様でも、現実的な計算時間で耐航性計算ができるようになりました。非定常シミュレーションは、実質的に精度を落とすことなく、半日で終了します。ぜひお試しください。抵抗計算のための粗いメッシュの初期化：ワンク...(read more)

Omnis 5.2 国内公式リリース

CFD Japan — Fri, 10 Dec 2021 04:55:00 GMT

ケイデンスのCFD環境であるOmnisの最新版がリリースされました。プロジェクトやファイル管理の改良、ジオメトリ修正ツールの追加、マルチブロック構造格子、TurboおよびOpenソルバーの高速化など、様々な機能が追加されています。今回のアップデートでは、要望の多かった3つの改良点に着目しました。スライディングメッシュを使用した水車の非定常解析エンジニアや設計者は、水車やその他のターボ機械の非定常解析を行うことができるようになります。Omnis/Autogridでは、設定を維持したまま流路の...(read more)

OMNIS - 今日と明日のマルチフィジックスシミュレーションの課題への対処 - 自動車にフォーカス

CFD Japan — Fri, 19 Nov 2021 08:29:00 GMT

自動車業界では、外部空力特性から騒音の低減、熱管理、内燃機関など、車両のあらゆる部分の設計や最適化の過程でCFDツールを使用しています。多くの場合、設計プロセス中で上記のすべてを組み合わせて、システムとしての車両を最適化するために、バーチャルプロトタイプと呼ばれるものを作成します。しかし、各なアプリケーションの物理的背景は非常に異なっていることが多く、それぞれのアプリケーションに専用の技術が必要となります。その結果、設計者、科学者、エンジニアは、異なるインターフェース（GUI）、データのセットア...(read more)

CFD、自動車、そしてケイデンス - 2つのイベント

CFD Japan — Fri, 19 Nov 2021 08:23:00 GMT

ケイデンスのCFDチームは、2つの自動車工学イベントに参加し、最新の技術を紹介しました。ご参加ありがとうございました。道路車両と列車の数値的および実験的空気力学に関する第4回国際会議このような名前では、Aerovehicles-4と略されるのも無理はありません。2021年8月23日から25日まで、ベルリンで開催されたこの会議は、会場での参加とオンラインでの参加が可能なハイブリッドイベントです。プレゼンテーションでは、アクティブフローコントロールから、ホイール、サイクリング、ハイパーループまで...(read more)

今週のCFD

CFD Japan — Fri, 19 Nov 2021 07:55:00 GMT

13日の金曜日は、今週のCFDの日でもありますので、簡単にお知らせします。今回のCFDニュース＆ノートのまとめの中で注目すべきは、2つの長文ドキュメントです。1つはHPCアーキテクチャの将来について、もう1つは風力発電、石油、ガス探査などのエネルギー市場におけるHPCのニーズについてです。詳細はAnother Fine Meshの今週のCFDでご覧いただけます。下の写真は、ケイデンスのソフトウェアを使用して自動車エンジニアのための熱管理を説明したクールなビデオ（今週の CFD内のビデオへリン...(read more)

ケイデンスのPointwiseとCRUNCH CFDを利用したビッグウェーブサーフボードの最適化

CFD Japan — Fri, 19 Nov 2021 07:38:00 GMT

Stephen Barr, Roger Birkbeck, Jeremy Shipman Combustion Research and Flow Technology, Inc. 過激スポーツであるビッグウェーブサーフィンでは、サーファーはGunsやRhino Chasersと呼ばれる特別にデザインされたサーフボードに乗ります。スピードと安定性を重視してデザインされたビッグウェーブボードは、サーファーが波のフェイスを落とし、ドライブ中に十分なスピードを出すことで、クラッシュするモンスタ...(read more)

インターン読書クラブ (Intern Reading Club) とは？

CFD Japan — Fri, 19 Nov 2021 07:31:00 GMT

夏の終わりになると、インターン生は与えられたプロジェクトを完了し、夏の終わりのプレゼンテーションの準備に追われます。このプレゼンテーションは、長年にわたってPointwiseチームのインターンの通過儀礼となっており、各インターンが自分の学んだことや達成したことを披露する機会となっています。そして、チームの他のメンバーは、彼らが取り組んできたことの詳細を聞くことができます。もうひとつの利点は、インターンが、私たち（私と彼らインターン）が夏の間ずっとインターン読書クラブで話し合ってきたソフトスキル（...(read more)

SU2 Conference 2021でのCadence CFD

CFD Japan — Fri, 19 Nov 2021 06:40:00 GMT

7月に開催されたSU2 Conferenceには、SU2オープンソースCFDコードに関わる研究者や実務者のコミュニティが集まりました。このフローソルバーは、スタンフォード大学（SU2＝Stanford University Unstructured）で生まれ、現在はSU2財団が管理しています。この財団は、 ”工学科学におけるグローバルなソフトウェア開発と教育を支援する” ことをミッションとしており、CFDの専門家による複数の組織が主導しています。Pointwiseは、長年...(read more)

今週のCFD

CFD Japan — Fri, 19 Nov 2021 06:36:00 GMT

週末を迎えました。今週のCFDの時間です。今朝、書けたCFDのニュースをすべてご紹介します。 Digital Engineering社は、CAEのための無料のオープンソースソフトウェアの使用について、プロプライエタリなソリューションと比較した場合の長所と短所について、非常に興味深い記事を掲載しました。賛否両論あると思いますが、ぜひ読んでコメントしてください。 Intelligent Light社は、NASAのCFD Vision 2030 Studyで言及されている、テラバイト級のシミュレーショ...(read more)

CFD（数値流体力学)

低圧蒸気タービンの機械学習による最適化

Fine Turbo v18.1およびFine Design3d v18.1国内リリース！

メッシュ解像度： 粗い、中間、細かいの新たな基準

CFD解析によるクワッドコプター・ドローンの飛行時間・飛行距離の延長

FIDELITY CFD V2022.1国内公式リリース

Illinois Blowerは流体シミュレーションによってファンの性能を44％改善

FINE /MARINE 10.2 国内公式リリース

Omnis 5.2 国内公式リリース

OMNIS - 今日と明日のマルチフィジックスシミュレーションの課題への対処 - 自動車にフォーカス

CFD、自動車、そしてケイデンス - 2つのイベント

今週のCFD

ケイデンスのPointwiseとCRUNCH CFDを利用したビッグ ウェーブ サーフボードの最適化

インターン読書クラブ (Intern Reading Club) とは？

SU2 Conference 2021でのCadence CFD

今週のCFD

メッシュ解像度：粗い、中間、細かいの新たな基準

ケイデンスのPointwiseとCRUNCH CFDを利用したビッグウェーブサーフボードの最適化